Postado por Leila Nobre às 19:17 | 17/08/2014
Os tramways de Fortaleza foram paralisados numa segunda-feira, 18 de maio de 1947, enquanto o capitão Josias* procurava solução para a crise da companhia inglesa junto com as autoridades no Rio de Jan...
Postado por Leila Nobre às 17:02 | 03/08/2014
A retirada dos bondes Arquivo Assis Lima Em 19 de setembro de 1946 o capitão Josias, seu Batista e o advogado da Ligth apresentaram pela primeira vez ao governo no Palácio da Luz um plano para suspend...
Postado por Leila Nobre às 16:17 | 22/06/2012
A cidade de Fortaleza, dos anos de 1940 a 1990, foi infestada por tipos excêntricos Perambulando nas ruas centrais, chamando atenção dos transeuntes de classe média - funcionários públicos (federal, e...
Postado por Leila Nobre às 20:36 | 09/01/2012
A Ceará Tramway, Light & Power Co., Ltd., registrada em Londres em 11/12/1911, comprou os sistemas da Companhia Ferro-Carril do Ceará e da Ferro Carril do Outeiro e inaugurou a primeira linha de bonde...
Postado por Leila Nobre às 22:35 | 19/04/2011
Bonde Jacarecanga - Arquivo Assis de Lima O calçamento de pedra tosca constituía-se, para articulista do jornal A Razão, em entrave ao progresso manifesto no crescente tráfego urbano. Em 12 de maio de...
Postado por Leila Nobre às 12:45 | 01/07/2010
O Café do Comércio ficava na esquina noroeste da Praça do Ferreira. Foi erguido pelo negociante Pedro Ribeiro Filho, que obteve licença da Câmara Municipal em 10 de junho de 1891 para construção de do...
Postado por Leila Nobre às 13:17 | 24/06/2010
Para terminar nossa seção sobre os bondes em Fortaleza, separei algumas relíquias desse época. Começaremos com esse belo postal de 1909 Estamos na Rua Formosa, sentido Passeio público, uma das mais im...
Postado por Leila Nobre às 12:16 | 24/06/2010
Sim. É verdade e deve ter acolhida o que se diz: quem é saudosista já goza entre os mortais mais direito de sentir saudade; essa dor pungente que vem de dentro do peito apertando nosso doído e combali...
Postado por Leila Nobre às 12:15 | 23/06/2010
Bonde em 1943, linha Prado - Arquivo Nirez Naquele tempo só se falava em bonde, quando se queria passear. Era o que havia de mais “chic” subir, tomar assento no bonde. Às vezes os admiradores, hoje “p...
Postado por Leila Nobre às 11:14 | 22/06/2010
Bondes perto do Hotel Excelsior, início dos anos 30 Era a segunda mais extensa linha de bonde a da Avenida do Joaquim Távora, também conhecida como estrada ou calçamento de Messejana, hoje Avenida Vis...
